Авиакомпания Iran Aseman Airlines

Откуда
Куда
Когда
Обратно
Дешёвые авиабилеты / Авиакомпании / Iran Aseman Airlines
red_sky
Цены в приложении ниже, чем на сайте
qr.png
search_screen.pngresults_screen.pngbooking_screen.png
user
airplane

Общая информация о авиакомпании Iran Aseman Airlines

Iran Aseman Airlines — одна из крупнейших авиакомпаний Ирана, основанная в 1980 году. Она специализируется на внутренних и международных рейсах, обслуживая как крупные города, так и удалённые регионы. 

Код авиакомпании: EP (IATA), IRC (ICAO).

Название: Iran Aseman Airlines.

Основные направления: Iran Aseman Airlines обслуживает более 40 направлений в 10 странах, включая внутренние рейсы по Ирану (Тегеран, Исфахан, Мешхед, Шираз) и международные маршруты в страны Ближнего Востока (Дубай, Кувейт), Центральной Азии и Южной Азии (Кабул, Дели).


Контакты авиакомпании Iran Aseman Airlines

Юридический адрес:

Iran Aseman Airlines, Mehrabad International Airport, Tehran, Iran.

Головной офис:

Адрес: Mehrabad International Airport, Tehran, Iran.

Телефон: +98 21 6602 4160.

Горячая линия и справочный центр:

  • Телефон для связи: +98 21 6602 4160.
    Онлайн-поддержка доступна через контактные формы на сайте авиакомпании.

Официальный сайт авиакомпании Iran Aseman Airlines:

https://www.iaa.ir/

Электронная почта:

info@iaa.ir


Правила перевозки багажа Iran Aseman Airlines

1. Ручная кладь

Класс обслуживания

Максимальные размеры

Максимальный вес

Все тарифы

55 × 40 × 20 см

До 5 кг

 Каждый пассажир может взять с собой один личный предмет (например, дамскую сумку, рюкзак или сумку для ноутбука), который должен помещаться под сиденьем впереди.


2. Нормы бесплатного провоза багажа

Класс обслуживания

Количество мест

Максимальный вес одного места

Общий вес багажа

Эконом-класс

1 место

До 20 кг

20 кг

Бизнес-класс

2 места

До 30 кг каждое

60 кг

 Максимальные размеры зарегистрированного багажа: 158 см (сумма трёх измерений: длина + ширина + высота).


3. Превышение норм багажа

Параметр

Ограничение

Максимальный вес одного места

32 кг

Багаж свыше 32 кг

Перевозится как груз

 Стоимость сверхнормативного багажа зависит от маршрута и оплачивается за каждый дополнительный килограмм.


4. Стоимость дополнительного багажа

Стоимость зависит от маршрута и условий тарифа.

Тип багажа

Стоимость при оплате онлайн

Стоимость в аэропорту

Дополнительное место (до 20 кг)

Уточняется у авиакомпании

Уточняется в аэропорту

Сверхнормативный вес (20-32 кг)

Уточняется у авиакомпании

Уточняется в аэропорту


5. Специальный багаж

Тип багажа

Условия перевозки

Спортивное оборудование

Требуется предварительное согласование с авиакомпанией

Животные

Перевозка разрешена только в багажном отсеке

Музыкальные инструменты

Маленькие инструменты можно перевозить в салоне, крупные — в багажном отсеке


6. Запрещённые и разрешённые предметы

Категория

Правила

Жидкости

До 100 мл в ручной клади

Литиевые батареи

Должны соответствовать нормам безопасности IATA

Острые предметы

Запрещены в ручной клади

Электронные устройства

Разрешены, аккумуляторы до 160 Вт·ч


7. Как оплатить дополнительный багаж

  • В офисах продаж авиакомпании Iran Aseman Airlines

  • В аэропорту при регистрации

  • Через контактный центр авиакомпании Iran Aseman Airlines


Правила перевозки детей авиакомпанией Iran Aseman Airlines

Возрастные категории и правила размещения

Возрастная категория

Правила размещения

Документы

Младенцы (до 2 лет)

• Младенцы могут путешествовать на руках у взрослого (без отдельного места).  

• Если требуется отдельное место, необходимо использовать сертифицированное автокресло.

• Свидетельство о рождении (для внутренних рейсов в Иране).  

• Загранпаспорт (для международных рейсов).

Дети от 2 до 12 лет

• Должны занимать отдельное место.

• Свидетельство о рождении или загранпаспорт (в зависимости от маршрута).

Дети старше 12 лет

• Как взрослые пассажиры.

• Как для взрослых пассажиров.


Стоимость билетов

Возрастная категория

Стоимость

Младенцы без места (до 2 лет)

Обычно фиксированная плата (около 10% от взрослого тарифа).

Младенцы с местом (до 2 лет)

Полная стоимость детского тарифа.

Дети от 2 до 12 лет

Полная стоимость детского тарифа (обычно около 75% от взрослого тарифа).

Дети старше 12 лет

100% (как взрослый пассажир).


Нормы провоза багажа

Возрастная категория

Багаж

Ручная кладь

Младенцы без места (до 2 лет)

• Бесплатный провоз одной коляски или автокресла.  

• Багаж не предусмотрен.

Не предусмотрена.

Младенцы с местом (до 2 лет)

• По стандартным нормам тарифа авиакомпании.  

• Бесплатный провоз одной коляски или автокресла.

1 место до 5–7 кг.

Дети от 2 до 12 лет

• По стандартным нормам тарифа авиакомпании.  

• Бесплатный провоз одной коляски или автокресла.

1 место до 5–7 кг.


Перевозка детей без сопровождения

Параметр

Условия

Возрастные ограничения

Услуга предоставляется для детей от 5 до 12 лет (обязательна для детей без сопровождения). Дети от 12 до 16 лет могут путешествовать самостоятельно, но услуга сопровождения доступна по запросу родителей.

Стоимость услуги

Уточняется при бронировании.

Необходимые документы

• Нотариально заверенное согласие родителей.  

• Свидетельство о рождении или загранпаспорт ребёнка.

Процедура

• Сопровождение ребёнка сотрудником авиакомпании в аэропорту вылета.

• Передача ребёнка уполномоченному лицу по прибытии.


Дополнительные услуги

Услуга

Условия

Детское питание

Может быть предоставлено на борту при предварительном запросе (не позднее чем за 24 часа до вылета).

Использование автокресел

• Разрешено для младенцев (до 2 лет).  

• Автокресло должно быть сертифицировано для использования в самолётах.

Детские принадлежности на борту

• Бесплатный провоз детских аксессуаров (коляски, автокресла).  

• Пеленальные столики могут быть доступны на некоторых рейсах.


Требуемые документы

Тип рейса

Необходимые документы

Внутренние рейсы (Иран)

• Свидетельство о рождении ребёнка или удостоверение личности.

Международные рейсы

• Загранпаспорт ребёнка.

• Виза (если требуется).

• Нотариально заверенное согласие родителей (перелет с одним родителем или без сопровождения).


Воздушный флот авиакомпании Iran Aseman Airlines

  1. Fokker 100 – основной тип самолёта в эксплуатации.

  2. ATR 72-500 – используется для региональных маршрутов.

  3. Boeing 737-400 – ограниченное использование.


Базовые аэропорты авиакомпании Iran Aseman Airlines

  1. Международный аэропорт Мехрабад (THR) – основной хаб для внутренних рейсов.

  2. Международный аэропорт Мешхед (MHD) – дополнительный хаб.


Рейтинг авиакомпании Iran Aseman Airlines

1. Техническое состояние

Параметр

Оценка

Плюсы

Минусы

Авиапарк

6/10

Подходит для внутренних и региональных рейсов (Fokker 100, ATR 72).

Значительно устаревший флот.

Возраст

Старый

Средний возраст самолётов более 20 лет.

Влияет на комфорт и вызывает опасения.

Удобства

5.5/10

Базовый уровень комфорта для коротких рейсов.

Отсутствие современных мультимедиа и ограниченные удобства.


2. Питание на борту

Класс

Оценка

Плюсы

Минусы

Эконом-класс

6/10

Базовые закуски и напитки.

Качество питания и обслуживание часто критикуются.

Бизнес-класс

Не предусмотрен

Ориентация на эконом-класс.


3. Отношение персонала

Параметр

Оценка

Плюсы

Минусы

Обслуживание

6.5/10

Вежливость экипажа на некоторых рейсах.

Жалобы на чистоту и организацию обслуживания.


4. Преимущества авиакомпании Iran Aseman Airlines

  • Маршруты: Внутренние и региональные (Тегеран, Мешхед, Захедан и др.).

  • Основной хаб: Тегеран (THR) для внутренних перелётов.

  • Доступные тарифы: Конкурентоспособные цены.

  • Роль в транспортной системе: Обеспечение транспортной доступности в Иране.


5. Недостатки авиакомпании Iran Aseman Airlines

  • Устаревший флот: Опасения по поводу безопасности и комфорта.

  • Ограниченные удобства: Отсутствие современных мультимедиа и Wi-Fi.

  • Задержки рейсов: Частые жалобы.

  • Критика обслуживания: Низкий уровень чистоты и качества обслуживания (по отзывам).


6. Итоговая оценка авиакомпании Iran Aseman Airlines

Общая оценка

Плюсы

Минусы

6/10

Доступные тарифы, важная роль в региональных перевозках, удобные внутренние маршруты.

Устаревший флот, ограниченные удобства, задержки рейсов, критика обслуживания.

Преимущества

Мы предлагаем простой и интуитивно понятный интерфейс, который позволяет быстро находить лучшие рейсы по любым направлениям
Мы работаем напрямую с авиакомпаниями и поставщиками, чтобы предлагать вам самые низкие цены на билеты
Наша служба поддержки всегда готова помочь. Если у вас возникнут вопросы или проблемы с бронированием, мы оперативно предоставим решение

Что говорят наши клиенты

28 сент. 2025А у вас не все авиакомпании представлены? Не нашла чартерные перелеты. Или у вас только нечартеры?
25 сент. 2025Кстати, здесь реально найти дешевые билеты. Странно, что сервис не на слуху. Всегда пользовался Авиасейлс, а тут перекинуло в поиске на Авиакассу. Нашел билет во Владивосток на полторы тысячи дешевле, так то туда-обратно нам с женой экономия неплохая вышла. Проблем с бронированием не возникло, билеты пришли на почту. Еще заказал онлайн оповещение, о чем совсем не пожалел - рейс задержали на 4 часа, а мы об этом узнали на выходе из дома. И слава богу, нет бы в аэропорте все это время сидели.
21 сент. 2025Почему нельзя в приложении сравнить цены на соседние даты? Очень ведь удобная тема. Вручную устал даты вводить. Так и не сравнил толком.

Часто задаваемые вопросы

Как провезти мощный power bank или аккумулятор для фототехники без конфликтов с службой безопасности?
Правила перевозки литиевых батарей строги и едины для всех авиакомпаний (стандарты IATA). Мощность power bank не должна превышать норму в 100-160 Вт·ч (точный лимит уточняйте у перевозчика). Батареи от 160 до 300 Вт·ч выходят за норму и требуют специального разрешения авиакомпании (разрешается не более 2 штук). Все power bank и запасные аккумуляторы обязательно провозятся в ручной клади, а не в сдаваемом багаже. Обязательно наличие защиты контактов от короткого замыкания (в чехле или обернуты изолентой).
На что обратить внимание в правилах авиакомпании, если я везу нестандартный багаж (велосипед, лыжи, музыкальный инструмент)?
Ключевые моменты по перевозке нестандартного багажа, которые стоит проверить на сайте авиакомпании до покупки билета: Необходимость предупреждения: Почти всегда о перевозке нестандартного груза необходимо уведомить авиакомпанию заранее (за 24-72 часа). Упаковка: Точные требования к чехлам и упаковке (например, велосипед часто требует снятия педалей и поворота руля). Ограничения по размеру и весу: Они могут отличаться от стандартного багажа. Стоимость: Является ли перевозка частью бесплатного норматива, оплачивается отдельно как сверхнормативный багаж или как специальный груз.
Как авиакомпании определяют порядок выхода на посадку и можно ли повлиять на свою очередь?
Порядок выхода на посадку в самолет — это четко организованный процесс, который авиакомпании выстраивают для повышения эффективности и комфорта. Сначала приглашают пассажиров бизнес-класса и VIP-персон, затем пассажиров с детьми и инвалидов, а после — пассажиров эконом-класса, часто по группам, начиная с задних рядов, чтобы избежать давки. Уточнить возможность приоритетной посадки можно у сотрудников авиакомпании. Повлиять на свой порядок в очереди на посадку можно несколькими способами. Самый простой — заранее пройти онлайн-регистрацию и выбрать место ближе к хвосту салона, так как именно эти пассажиры часто попадают в первые группы эконома. Также помогает статус в программе лояльности авиакомпании или покупка приоритетной посадки за отдельную плату.
Как авиакомпании борются с турбулентностью и насколько это безопасно?
Турбулентность — это хаотичные колебания в воздушном пространстве, при котором во время полёта в самолёте в салоне появляется сильная вибрация, что вызывает у пассажиров неприятные ощущения. Авиакомпании обеспечивают безопасность пассажиров: Современные самолеты оснащены системами прогнозирования турбулентности. Конструкция самолетов: Современные лайнеры рассчитаны на нагрузки, в разы превышающие обычную турбулентность. Экипаж регулярно отрабатывает действия при турбулентности на симуляторах. Рекомендации пассажирам: Всегда следует держать ремни безопасности пристегнутыми во время полета.